Сегодня, 21 февраля, в рамках международной выставки «Россия» на ВДНХ в Москве состоялся Форум национальных достижений по теме развития транспорта. Провел Форум министр транспорта России Виталий Савельев. Выступил на Фаруме и губернатор Астраханской области Игорь Бабушкин
Виталий Савельев отметил, что национальный проект «Безопасные качественные дороги» реализуется с хорошим темпом.
Минтрансом России многое сделано для развития воздушного, железнодорожного, морского и внутреннего водного транспорта. Идет строительство дорог и инфраструктурных объектов. Министр подчеркнул, что за счет импортозамещения и переориентации транспортных потоков грузооборот внутри страны вырос на 5%. Рекордные показатели и в дорожном хозяйстве: за шесть лет построено и реконструировано более 11 000 км автомобильных дорог, отремонтировано (в том числе капитально) порядка 140 000 км трасс, введено в эксплуатацию несколько десятков мостов и обходов. Отдельно Савельев остановился на морских портах России. Сегодня в России 63 морских порта, их общая мощность – 1 млрд 360 млн тонн, при этом есть серьезный потенциал для развития.
Губернатор Астраханской области Игорь Бабушкин в своем докладе рассказал о работе по формированию транспортно-логистического узла и развитию перевозок по международному транспортному коридору «Север – Юг». Основной партнер Астраханской области на Каспии – Иран, на его долю приходится более 90% от общего грузопотока на морском транспорте. Активно развивается крупнейший в Астрахани морской ирано-российский грузовой терминал, проведена масштабная модернизация портовой инфраструктуры. При морском терминале создана судоходная компания, которая уже приобрела два грузовых судна. Еще одно судно строится по программе льготного лизинга на астраханском ССЗ «Лотос».
По итогам 2023 года грузооборот каспийских портов вырос до 7,8 млн тонн – на 30% (при среднем росте по стране на 5%). Лидером стал морской порт «Астрахань», увеличивший грузооборот в 1,5 раза. Грузооборот астраханских портов составил 4,5 млн тонн. Таких показателей не фиксировали в течение 10 лет. Эта динамика сохраняется и в 2024 году. В январе астраханские порты показали почти двукратный рост объемов перевозки грузов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Это самый высокий показатель по России.
В Астраханской области для увеличения грузопотока активно развивают портовую логистическую инфраструктуру. В рамках исполнения поручений Президента России и благодаря поддержке Минтранса РФ увеличена пропускная способность Волго-Каспийского морского судоходного канала за счет масштабных дноуглубительных работ в объеме более 15 млн куб м грунта. Событие для нашей страны важное.
Еще один крупнейший проект в рамках МТК «Север-Юг» – развитие единственной в России на морском транспорте портовой особой экономической зоны, которая вместе с промышленно-производственной зоной «Лотос» формируют Каспийский кластер. Сегодня там строится инфраструктура под современный контейнерный терминал. Большое значение для развития грузоперевозок по коридору «Север-Юг» имеет своевременное обновление флота.
В 2023 году в судостроительной отрасли состоялся ряд важных событий.
Запущено строительство серии из четырех контейнеровозов, которые смогут перевозить до 530 контейнеров. Построены два танкера-химовоза, в процессе – строительство 10 земснарядов для Росморречфлота, один из которых начал работу в Волго-Каспийском морском судоходном канале.
Активно развивается и сотрудничество Астраханской области с традиционно дружественной Республикой Беларусь. Через грузовые терминалы морского порта «Астрахань» партнеры из Беларуси отгружают в Иран и страны Азии различные товары.
Творческим акцентом пленарной сессии стало театрализованное шоу, посвященное 215-летию транспортного комплекса, в котором за несколько минут участникам сессии рассказали о развитии транспортной индустрии России за 200 лет.