В Ситуационном центре Астраханской области состоялось заседание, посвященное реконструкции Волго-Каспийского судоходного канала. По мнению губернатора Астраханской области Игоря Бабушкина и генерального директора ФГУП «Росморпорт» Сергея Пылина, увеличение протяженности канала и сохранение проходной осадки в 4,5 метра позволит выполнять рейсы с максимальной загрузкой и повысит эффективность «МТК Север-Юг»
В 2023 году в Волго-Каспийском морском судоходном канале завершились дноуглубительные работы, проходная осадка судов составила 4,5 метра. Игорь Бабушкин отметил, что по поручению президента России Владимира Путина этот результат необходимо поддерживать.
Сергей Пылин сообщил, что в 2024 году на дноуглубительных работах были задействованы 13 земкараванов и 10 вспомогательных судов, было извлечено более 6,8 млн кубических метров грунта. В следующую навигацию планируют извлечь 8,7 млн кубических метров грунта.
«Реконструкция канала – это его увеличение в длину, продолжение строительства защитных сооружений и разгрузочных каналов. Предложения находятся на рассмотрении в администрации президента. Как только будет поручение – приступим к работам. Ледокольный флот Каспийского бассейна усилен дополнительным судном. Сегодня два ледокола находятся на выходе из канала, два – у причала в Астрахани. Это обеспечит бесперебойную ледокольную проводку кораблей по Волго-Каспийскому морскому судоходному каналу и в акваториях морских портов региона»
отметил Сергей Пылин.